RUT16 Universal Type Connecting Terminal Block
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| Prod.Desp. | Din Rail Terminal Block-RUT Series Screw Connection RV |
| ລາຍການທີ. | RUT16 |
| ວັດສະດຸ: | PA/ທອງເຫຼືອງ |
| ຄວາມຫນາ(ມມ) | 12 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 55.3 |
| ຄວາມເລິກ(ມມ)(U7.5/U10/U15) | 55/57.5/62.5 |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ໝວກ |
| ພາກສ່ວນຂ້າມ(ມມ2) | 1.5--25.0(ສາຍແຂງ)/1-25.0(ສາຍຢືດໄດ້) AWG26-4 |
| ລະດັບແຮງດັນ(V) | 1000 |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ(A) | 76 |
| ຄວາມຍາວແຖບ(ມມ) | 14 |
| ໄວໄຟ: | V0 |
| ມາດຕະຖານ | IEC60947-7-1;GB/T14048.7 |
| ລົດໄຟ DIN: | U |
| ສີ: | ສີຂີ້ເຖົ່າ (ທາງເລືອກ: ສີຟ້າ / ສີແດງ / ສີເຫຼືອງ) |
| ແຜ່ນທ້າຍ | D-RUT16 |
| ແຖບເຄື່ອງໝາຍ: | ZB12/ZB12 ສີສົ້ມ |
| Jumper | FBS2-12 |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | CE; RoHS, ບັນລຸ |
Gound/Earthing Terminal Blocks ທີ່ມີຕີນໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການບັນລຸຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ທີ່ຕໍ່າຫຼາຍແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງດິນດ້ວຍລາງລົດໄຟ DIN.
ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສີຂຽວ / ສີເຫຼືອງລະຫັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມຂອງ Terminal Blocks ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ jumpers pluggable ມາດຕະຖານ.
Multi connect 3 wire & 4 wire screw clamps Terminal Blocks ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ພົບໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາຍໃນ Terminal Block ດຽວ.
ກະຊັບສອງລະດັບ Screw Clamp Terminal Block.Terminal Block ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.
ການໂດດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນທັງສອງລະດັບ.Terminal Block ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດອັນດັບ 1000 V.
PV ແມ່ນສອງລະດັບພາຍໃນຂອງ screw clamp Terminal Block.ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການແຈກຢາຍ.
ແມ່ນ Terminal Block ລະດັບສອງເທົ່າທີ່ມີຈຸດຕໍ່ດິນສໍາລັບການຢຸດສາຍສາຍດິນໃນລະດັບຕ່ໍາຂອງ terminal block ໃນຂະນະທີ່
ລະດັບສູງສຸດແມ່ນອາຫານມາດຕະຖານໂດຍຜ່ານ terminal.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໂລກແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍ snapping terminal ສຸດລາງລົດໄຟ Din.ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງເຫມາະສົມໂດຍການພິມສີເຫຼືອງສີຂຽວຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ.
KK/KKB ແມ່ນ Terminal Block ລະດັບດິນສອງຊັ້ນທີ່ມີ 4 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບສາຍດິນ.ມັນມີຢູ່ໃນສີຂຽວສີເຫຼືອງມາດຕະຖານເພື່ອຊີ້ບອກການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້າດິນ.
Fuse Terminal Blocks ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການ fuse protection.Disconnect blocks ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວັດແທກ, ການຄວບຄຸມແລະວົງຈອນລະບຽບການ.
ຂະໜາດ
ບອມ
| ບໍ່. | ສ່ວນ Desp. | ວັດສະດຸ | ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ | ຈຳນວນ | ສີ | ຂໍ້ສັງເກດ |
| 1 | ເຮືອນ | ໄນລອນ | / | 1 | ສີເທົາ | UL94 V-0 |
| 2 | ໝວກ | ທອງເຫຼືອງ | ນິເກິລ | 2 | ທໍາມະຊາດ | / |
| 3 | Conductor | ທອງເຫຼືອງ | ນິເກິລ | 1 | ທໍາມະຊາດ | / |
| 4 | ຄອກ | ທອງເຫຼືອງ | ນິເກິລ | 2 | ທໍາມະຊາດ | / |
ອຸປະກອນເສີມ
UBE/D KLM-A UC-TMF6 E/UK(N)
| ຕັນເຄື່ອງໝາຍປາຍທາງ, ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍປາຍທາງເທິງລົດໄຟແນະນຳ, ສາມາດຂຽນໝາຍເລກປະຈຳຕົວໄດ້ | ໃຊ້ສໍາລັບສາຍໄຟໃນເວລາທີ່ຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກາງເຄື່ອງຫມາຍການຈັດກຸ່ມລະຫວ່າງ, ນໍາໃຊ້ໃນການສ້ອມແຊມກາງຕິດຕັ້ງແລະເຄື່ອງຫມາຍການກໍານົດຂອງຕ່ອນ. | ການອອກແບບເປັນມືອາຊີບໃນສາຍໄຟຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍເປົ່າ ຂຽນຫຼືໃຊ້ຕົວພິມ 1-100 ຕົວອັກສອນ, ຕົວອັກສອນພິເສດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ | ການນໍາໃຊ້ໃນທີ່ສຸດພາກສ່ວນທໍາອິດແລະສຸດທ້າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມປາຍຫນ້າທີ່, ປົກກະຕິແລ້ວໃນກຸ່ມທີ່ມີທັງສອງ. |
D-RUT
ລົດໄຟ DIN
ATP-RUT
| ແຜ່ນທ້າຍ: ໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນໂລຫະເປົ່າຂອງ terminal ໃນຕອນທ້າຍຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອປ້ອງກັນ terminal ຈາກການຜຸພັງ. | ການແບ່ງປັນການຈັດກຸ່ມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຍກ ແລະແຍກການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ terminals ເມື່ອ terminals ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຍັງສາມາດຫຼິ້ນຜົນກະທົບຂອງກຸ່ມ. | TS35 ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ພື້ນຜິວ galvanized, ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ໄຂ terminal. |
EB 10-5
FBS10-5
| EB10-5 ຂົວຂ້າງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສັ້ນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ terminals ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດສັ້ນຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທຸກ terminals ລະຫວ່າງສອງຫາສິບປາຍ | FBS 10-5Plug BRIDGE, ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງ TERMINALS, 2 ເສົາ, 3 ເສົາ, 4 ເສົາ, 5 ເສົາແລະ 10 ເສົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຕາມສະຖານະການຕ່າງໆ. |
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ
ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງບໍ່ເກີນ 80%, ອຸນຫະພູມບໍ່ສູງກວ່າ +40 ℃, ບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ -10 ℃ສາງ;
ການເກັບຮັກສາອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ບໍ່ມີອາຊິດ, ເປັນດ່າງຫຼືອາຍແກັສກັດກ່ອນອື່ນໆ.
ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ
ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Rosh.
